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有車(chē)的人注意了!事關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,一定要引起重視! 07-31 2023

有車(chē)的人注意了!事關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,一定要引起重視!

發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油的主要原因1.汽缸-活塞間隙大,密封不好; 2.活塞環(huán)卡住,油環(huán)堵塞;3.活塞環(huán)開(kāi)口剛好走到同一方向。對(duì)于第一種情況,加大機(jī)油粘度可暫時(shí)起到一定的密封作用,對(duì)于后兩種情況加大機(jī)油粘度解決不了問(wèn)題同時(shí)會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響,主要有:①啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不能迅速到達(dá)各摩擦面潤(rùn)滑,使磨損增加;②能耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低;③冷卻效果差,機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài),易氧化變質(zhì)。提高機(jī)油粘度能否解決上述問(wèn)題?大修后的車(chē)輛建議使用低粘度的潤(rùn)滑油。①大修后的車(chē)輛需要磨合,使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于清洗,有利于散熱,有利于過(guò)濾金屬磨粒,有利于快速到達(dá)潤(rùn)滑部位;②大修后的車(chē)輛,如果使用粘度大的潤(rùn)滑油,容易造成早期磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)的燒瓦、拉缸等故障;③建議車(chē)輛磨合期使用粘度級(jí)別為10W/30、30或15W/40的發(fā)動(dòng)機(jī)油。汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙的起因①發(fā)動(dòng)機(jī)更換新活塞環(huán)、活塞或汽缸套時(shí),由于初期磨合不夠良好,易使機(jī)油串入燃燒室燃燒,產(chǎn)生藍(lán)煙;②油底殼內(nèi)機(jī)油油面過(guò)高;③空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油自進(jìn)氣管竄入燃燒室內(nèi)燃燒;④活塞環(huán)磨損過(guò)度,或幾道活塞環(huán)安裝時(shí),開(kāi)口間隙已經(jīng)對(duì)口;⑤活塞和汽缸套之間的配合間隙過(guò)大;⑥活塞環(huán)的彈力不足

瘋了吧?我花錢(qián)買(mǎi)的發(fā)動(dòng)機(jī)油基本理化知識(shí),你竟然免費(fèi)發(fā)出來(lái)? 07-14 2023

瘋了吧?我花錢(qián)買(mǎi)的發(fā)動(dòng)機(jī)油基本理化知識(shí),你竟然免費(fèi)發(fā)出來(lái)?

內(nèi)燃機(jī)油100℃運(yùn)動(dòng)粘度的意義: 100℃運(yùn)動(dòng)粘度是機(jī)油的一項(xiàng)主要的質(zhì)量指標(biāo)。使用機(jī)油首先必須正確地選擇粘度。粘度過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、消耗動(dòng)力;粘度過(guò)小,則會(huì)減弱密封性能、降低機(jī)油壓力,造成供油短缺,導(dǎo)致機(jī)件磨損。單級(jí)油:一般指夏季用油,無(wú)低溫粘度指標(biāo)要求,市場(chǎng)上主要牌號(hào)多為 SAE30、SAE40、SAE50三種。多級(jí)油:四季通用油,對(duì)低溫性能有嚴(yán)格的指標(biāo)要求??稍谝欢ǖ貐^(qū)四季通用,不必因季節(jié)變化而更換。主要粘度級(jí)別為10W-30 15W-40 及10W-40等。 汽柴通用油:既可用于汽油機(jī)也可用于柴油機(jī)的內(nèi)燃機(jī)油。粘度:粘度反映油品內(nèi)摩擦力大小,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性也越差。粘度指數(shù):粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。閃點(diǎn):閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕,蒸發(fā)性越大,其閃點(diǎn)也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發(fā)性越小,其閃點(diǎn)也越高。同時(shí),閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的,閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品,在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下,閃點(diǎn)越高越好。因此,用戶(hù)在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為閃點(diǎn)比使用溫度高20~30℃,即可安全使用。

“我選機(jī)油又被人坑了”:這篇文章,拯救了無(wú)數(shù)不會(huì)選機(jī)油的業(yè)內(nèi)人士! 07-05 2023

“我選機(jī)油又被人坑了”:這篇文章,拯救了無(wú)數(shù)不會(huì)選機(jī)油的業(yè)內(nèi)人士!

發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇機(jī)油的選擇包括兩個(gè)方面:粘度級(jí)別和質(zhì)量等級(jí)。粘度級(jí)別的選擇:汽油機(jī)油和柴油機(jī)油基本相同。使用的環(huán)境溫度要求:例如,15W/40粘度等級(jí)油更低使用環(huán)境溫度為-20℃,更高使用環(huán)境溫度為40℃。40粘度等級(jí)油更低使用環(huán)境溫度為0℃,更高使用環(huán)境溫度為40℃。發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)要求:美國(guó)和日本的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用低粘度級(jí)別的機(jī)油。例如,上海通用、廣州本田、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)都要求使用5W/30粘度等級(jí)的機(jī)油;而歐洲的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多要求使用XW/40粘度等級(jí)的機(jī)油。例如,上海大眾的裝車(chē)油為5W/40粘度等級(jí)的機(jī)油。如無(wú)特殊說(shuō)明,固定式柴油發(fā)電機(jī)需用單級(jí)油,不能用多級(jí)油。發(fā)動(dòng)機(jī)工況的要求:同樣的環(huán)境溫度及發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)選用粘度低一點(diǎn)的機(jī)油,行駛20萬(wàn)公里及20萬(wàn)公里以上的車(chē)輛可用粘度高一點(diǎn)的機(jī)油。歐洲和北美對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的要求有差異,我國(guó)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)等同采用API(美國(guó))規(guī)格,歐洲車(chē)在我國(guó)可使用滿(mǎn)足API規(guī)格的潤(rùn)滑油,但應(yīng)適當(dāng)縮短換油期。汽油機(jī)油選擇目前我國(guó)市場(chǎng)上汽油機(jī)油有SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等質(zhì)量等級(jí)的油品,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特性,運(yùn)轉(zhuǎn)和道路等情況選擇適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油。相當(dāng)于美國(guó)60年代中期前生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比小于7,選用SC級(jí)油即可。美國(guó)60年代未以后出廠(chǎng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),增加了正壓曲軸箱排氣系統(tǒng)(PCV),壓縮比近似7,要選用SD級(jí)油。相當(dāng)于美國(guó)七十年代未以后出廠(chǎng)的汽油機(jī),增加了廢汽循環(huán)裝置(EGR),壓縮比提高到8~10,要選用SE級(jí)油。相當(dāng)于美國(guó)八十年代中后期出廠(chǎng)的汽油機(jī)油,增加了廢氣催化轉(zhuǎn)化器,壓縮比提高到10以上,要選用SF級(jí)油。到90年代進(jìn)一步加強(qiáng)了尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),延長(zhǎng)換油期,改善節(jié)能經(jīng)濟(jì)性,采用SG級(jí)油。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)原制造商的要求,進(jìn)一步提高機(jī)油的可靠性,防止機(jī)油質(zhì)量造成對(duì)車(chē)輛的損壞,同時(shí)延長(zhǎng)了換油期。裝有三元催化轉(zhuǎn)化裝置的電噴車(chē)要求使用SH以上質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油。我國(guó)2002年以后出廠(chǎng)的新款車(chē)將要求使用實(shí)際使用性能更好的SJ級(jí)油,而美國(guó)的汽車(chē)原制造商則要求使用更高級(jí)別的SL或SM油。特別值得強(qiáng)調(diào)的是:由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)本身的要求,一些新款車(chē)必須使用低黏度機(jī)油,如藍(lán)鳥(niǎo)、廣本要求使用SJ 5W-30 ,美國(guó)和歐洲目前使用的大部分車(chē)型都要求使用低黏度級(jí)別的機(jī)油。此時(shí)向用戶(hù)推薦機(jī)油應(yīng)特別注意,不能僅僅根據(jù)環(huán)境溫度確定黏度級(jí)別。內(nèi)容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),作者未知,故未署名,版權(quán)歸原作者所有,僅供學(xué)習(xí)參考之用,如無(wú)意中侵犯了原作者的相關(guān)權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系刪除。

北美柴油機(jī)油的發(fā)展歷史 06-30 2023

北美柴油機(jī)油的發(fā)展歷史

1.柴油機(jī)油的質(zhì)量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及燃料中硫含量要求而變化的。2.40~50年代,輕載荷柴油機(jī)油采用CA、CB級(jí)油,其中CB適用于高硫燃料。3.60年代初,無(wú)灰分散劑的廣泛應(yīng)用發(fā)展了適用于中等負(fù)荷、低增壓柴油機(jī)的CC級(jí)油(非渦輪增壓)。4.70年代以來(lái),高硫燃料及高速高功率增壓(渦輪增壓)柴油機(jī)的普遍使用發(fā)展了適用于各種燃料的重載荷柴油機(jī)的CD級(jí)油。5.80年代后,柴油機(jī)也出現(xiàn)開(kāi)開(kāi)停停的現(xiàn)象,柴油機(jī)油在具有高溫清凈性,熱穩(wěn)定性、極壓抗磨性的同時(shí),也具有低溫油泥分散性,高溫抗氧化性,CD級(jí)油發(fā)展為CE級(jí)油。6.CE級(jí)油不適用于直噴式柴油機(jī),經(jīng)常出現(xiàn)油環(huán)粘結(jié)、缸套漆膜等現(xiàn)象,90年發(fā)展了適用于高速、高熱負(fù)荷、重載荷柴油機(jī)的CF-4級(jí)油。7.隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,燃料S含量<0.05%才能滿(mǎn)足要求,用于高硫燃料的CF-4油在使用中出現(xiàn)煙炱積累、油濾堵塞等問(wèn)題,因而出現(xiàn)專(zhuān)用于低硫燃料的CG-4油,全面質(zhì)量大幅提高。8.1998.12推出了CH-4規(guī)格,滿(mǎn)足了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上燃油噴射壓力更高,使用兩段活塞的需要,在柴油機(jī)高運(yùn)行溫度、高煙灰條件下使用顯示出較 CG-4油更優(yōu)良的煙灰、沉積物、油耗控制及抗磨損的防護(hù)性能。9.2002.10推出了CI-4規(guī)格,滿(mǎn)足了裝有廢氣再循環(huán)裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。該油品較CH-4具有更好的煙炱承載能力及抗磨性。10.2006.10開(kāi)始CJ-4產(chǎn)品認(rèn)證,首次對(duì)柴油機(jī)油的硫、磷及硫酸鹽灰分含量的限制指標(biāo)。2008.5CJ-4獲得API認(rèn)證。

濾油機(jī)過(guò)濾精度和清潔度是指什么? 11-04 2022

濾油機(jī)過(guò)濾精度和清潔度是指什么?

濾油機(jī)過(guò)濾精度是指濾油機(jī)的過(guò)濾能力或者過(guò)濾效率,其計(jì)數(shù)單位為微米級(jí)( um )顆?!,F(xiàn)在濾油機(jī)行業(yè)中所指的過(guò)濾精度,一般指的是濾油機(jī)中過(guò)濾器的實(shí)際精度,即過(guò)濾濾芯的實(shí)際孔徑,孔徑越小,過(guò)濾精度越高。也可以說(shuō)是當(dāng)廢油中的雜質(zhì)通過(guò)濾網(wǎng)時(shí),能夠通過(guò)的更大雜質(zhì)的直徑,能夠通過(guò)的更大雜質(zhì)的直徑越小就說(shuō)明濾油機(jī)的過(guò)濾精度越高。濾油機(jī)清潔度則表示油液在使用后或經(jīng)過(guò)設(shè)備再生之后仍然殘留的污染物的量。清潔度的標(biāo)準(zhǔn)最早在航空航天工業(yè)中出現(xiàn)并應(yīng)用,對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品來(lái)說(shuō),清潔度也是一項(xiàng)非常重要的質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于清潔度的衡量標(biāo)準(zhǔn)一般是由污染物的數(shù)量、尺寸、形狀、大小、尺寸、重量等因素組成,具體用哪一種指標(biāo)來(lái)進(jìn)行評(píng)判,主要是取決于不同油液中的不同污染物會(huì)對(duì)油液功能和對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的影響所來(lái)決定。一般經(jīng)過(guò)濾油機(jī)過(guò)濾后的油品都能達(dá)到小于等于6級(jí)的清潔度,清潔度等級(jí)越低則說(shuō)明油品越潔凈。目前國(guó)內(nèi)新油出廠(chǎng)時(shí)的清潔度一般為6~8級(jí),所以濾油機(jī)清潔度小于等于6級(jí)的意思就是廢油經(jīng)過(guò)濾油機(jī)處理后清潔度小于等于6級(jí),符合使用需求。通過(guò)上述內(nèi)容我們可以了解到,濾油機(jī)的過(guò)濾精度和清潔度所描述的并不是一個(gè)概念。過(guò)濾精度描述的是濾油機(jī)的過(guò)濾能力或者說(shuō)是濾芯的精度,清潔度描述的是油液污染物殘留量等級(jí)。特別聲明:以上內(nèi)容文字(圖片或視頻亦包括在內(nèi)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))如有版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。

離心式濾油機(jī)是怎么工作的 11-04 2022

離心式濾油機(jī)是怎么工作的

該凈化裝置為顆粒物、油、水介質(zhì)三相分離,根據(jù)密度不同形成的沉降分離,在離心力的作用下加速沉降。通過(guò)離心機(jī),由沉降加速度演變成圓周加速度。被分離的物料輸入該機(jī)的心臟部分即轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部,在強(qiáng)大的離心力作用下,物料經(jīng)過(guò)一組碟片束的分離間隔中,以碟片中性孔為分界面,比重較大的液體沿碟片壁向中性孔外運(yùn)動(dòng),其中重渣積聚在沉渣區(qū),重相則流向上向心泵處;比重較小的液體沿碟片壁向中性孔內(nèi)運(yùn)動(dòng),匯聚至下向心泵處,輕重相分別由下向心泵和上向心泵輸出;重渣則定期被排出;實(shí)行連續(xù)生產(chǎn)。1.主機(jī)分離系統(tǒng):凈化主機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)11500r/min,主機(jī)空間內(nèi)沉降系統(tǒng)為防腐材質(zhì),凈化效率更高,適應(yīng)流體范圍更廣;2.進(jìn)料系統(tǒng):可選高效過(guò)濾系統(tǒng)和流體吸附系統(tǒng)。確保大的雜質(zhì)對(duì)裝置無(wú)破壞,也確保流體能完全吸附到裝置中;3.密封系統(tǒng):使用水為密封介質(zhì),穩(wěn)定性高,成本低廉,故障率低;4.自動(dòng)排渣系統(tǒng)(可選):通過(guò)復(fù)雜的機(jī)械電控設(shè)計(jì),凈化主機(jī)會(huì)在設(shè)置的間隔時(shí)間點(diǎn),對(duì)主機(jī)內(nèi)部沉降的固體雜質(zhì)進(jìn)行清理,有專(zhuān)門(mén)的雜質(zhì)排放口,固體雜質(zhì)會(huì)自動(dòng)排出;5.自動(dòng)除水系統(tǒng):主機(jī)內(nèi)沉降單元自動(dòng)將水分離,從裝置的排水出口排出;6.輔熱系統(tǒng):用可控硅移相控制,PID調(diào)節(jié),溫控精度高;7.防塵保護(hù)系統(tǒng):裝置為箱式防塵保護(hù)設(shè)計(jì),根據(jù)使用場(chǎng)景,可選擇移動(dòng)式,可用于多個(gè)流體單元間使用。特別聲明:以上內(nèi)容文字(圖片或視頻亦包括在內(nèi)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))如有版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。

油中有水怎么辦?用聚結(jié)脫水濾油機(jī) 10-28 2022

油中有水怎么辦?用聚結(jié)脫水濾油機(jī)

聚結(jié)脫水濾油機(jī)共有五級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體,脫水效率高、能力強(qiáng),尤其適應(yīng)于對(duì)油液中大量的水進(jìn)行分離。通過(guò)顆粒過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾,可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定地控制在系統(tǒng)要求的狀態(tài),以保證油液的清潔度。當(dāng)油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時(shí),在其內(nèi)部經(jīng)歷過(guò)濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過(guò)程階段,實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯親水性好,是由特殊玻璃纖維及其他合成材料組成的,專(zhuān)門(mén)針對(duì)油液脫水配制而成,具有過(guò)濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠,尺寸較大的水珠依靠自身的重力沉降到積水槽,尺寸較小的水珠來(lái)不及沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾芯。分離濾芯是由特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成,具有良好的疏水性,當(dāng)油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí),小水珠被有效地?cái)r截在濾芯外面,只讓油液通過(guò),不讓水分通過(guò),從而進(jìn)一步分離水分。聚結(jié)脫水濾油機(jī)可通過(guò)更換不同材料的濾芯來(lái)適應(yīng)不同的介質(zhì):■ 汽油、煤油、柴油、等各種燃油■ 機(jī)油和其他低粘度液壓油、潤(rùn)滑油■ 中等粘度液壓油、潤(rùn)滑油■ 過(guò)濾介質(zhì)粘度較大的,可增加加熱器。特別聲明:以上內(nèi)容文字(圖片或視頻亦包括在內(nèi)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))如有版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。

濾油機(jī)到底具備哪些神奇的功能和用途? 10-28 2022

濾油機(jī)到底具備哪些神奇的功能和用途?

     建筑機(jī)械和工業(yè)制造行業(yè)很多時(shí)候都要用到潤(rùn)滑油濾油機(jī),它的用途非常多,除了可以處理劣質(zhì)不合格的壓縮機(jī)油、液壓油、機(jī)械油、冷凍機(jī)油等工業(yè)用油以外,另外的更大用途就是能夠快速有效去除油中的氣體、水分、雜質(zhì)等,還包括像酒精、汽油、氨氣等揮發(fā)物。潤(rùn)滑油濾油機(jī)工業(yè)用途很強(qiáng)大,可以在最快的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)油的粘度,閃點(diǎn)和使用性能。經(jīng)過(guò)其處理的潤(rùn)滑油雜質(zhì)精度高,油乳化值低,含水量極少,完全可以在國(guó)內(nèi)外高精密液壓潤(rùn)滑設(shè)備中重新反復(fù)使用。也正是因?yàn)檫@些產(chǎn)品性能,其市場(chǎng)前景和價(jià)值越來(lái)越被人看好。很多人在咨詢(xún)有關(guān)潤(rùn)滑油濾油機(jī)的品牌信息,今天就為大家傾心推薦品質(zhì)過(guò)硬、口碑良好的威博爾特濾油機(jī),有了它可以解決很多煩惱。威博爾特潤(rùn)滑油濾油機(jī)是由油泵、初濾器和過(guò)濾裝置組成。適合于石油、化工、礦山、冶金、電力、交通、機(jī)械制造、鐵路等行業(yè)的各種潤(rùn)滑的凈化再生處理。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng),為阻止不純凈油中較大的固體顆粒進(jìn)入油泵起到至關(guān)重要的作用。油泵通常為齒輪泵,可以使不純凈油進(jìn)入過(guò)濾裝置,進(jìn)而使得油質(zhì)變好,解決很多顧慮,機(jī)械操作使用更方便。     為更好的讓大家明白濾油機(jī)是為何物,接下來(lái)就來(lái)了解一下具體功能和用途。濾油機(jī)從字面上來(lái)理解,就是過(guò)濾油的機(jī)器,油分為工業(yè)油和食用油,所以濾油機(jī)一般可大致分為食用油濾油機(jī)和工業(yè)油濾油機(jī)。工業(yè)油濾油機(jī)按照過(guò)濾的油可分為潤(rùn)滑油濾油機(jī)、透平油濾油機(jī)、抗燃油濾油機(jī)、變壓器油濾油機(jī)等?;蛘吒鶕?jù)應(yīng)用技術(shù)原理的不同分為:真空濾油機(jī)、板框壓力式濾油機(jī)、LYAXD精密濾油小車(chē)、氣壓式濾油機(jī)、陶瓷過(guò)濾機(jī)、離心式濾油機(jī)等等。食用油濾油機(jī)就很簡(jiǎn)單了,一般采用離心式、袋式等。濾油機(jī)屬于配套的非標(biāo)機(jī)械,在化工、鋼鐵、建筑工程、工業(yè)機(jī)械、鐵路、電力、能源、制造業(yè)、航空等等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,因此其市場(chǎng)發(fā)展空間愈發(fā)被人看好。     濾油機(jī)一般應(yīng)用功能就是實(shí)現(xiàn)廢油再生、新油品提純、重復(fù)利用等為目的,一般都是純物理過(guò)濾不涉及化學(xué)變化,采用真空、加熱、攔截、強(qiáng)磁吸附、沉淀、離心力等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)提升和恢復(fù)油液的清潔度、過(guò)濾水分、雜質(zhì)、脫氣體、破乳化、降酸值等,一般不會(huì)改變添加劑成分。特別聲明:以上內(nèi)容文字(圖片或視頻亦包括在內(nèi)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))如有版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。

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