新聞動(dòng)態(tài)
有車的人注意了！事關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，一定要引起重視！
發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油的主要原因
1.汽缸-活塞間隙大，密封不好；
2.活塞環(huán)卡住，油環(huán)堵塞；
3.活塞環(huán)開口剛好走到同一方向。
對(duì)于第一種情況，加大機(jī)油粘度可暫時(shí)起到一定的密封作用，對(duì)于后兩種情況加大機(jī)油粘度解決不了問題同時(shí)會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，主要有：
①啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不能迅速到達(dá)各摩擦面潤(rùn)滑，使磨損增加；
②能耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低；
③冷卻效果差，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，易氧化變質(zhì)。
提高機(jī)油粘度能否解決上述問題？
大修后的車輛建議使用低粘度的潤(rùn)滑油。
①大修后的車輛需要磨合，使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過濾金屬磨粒，有利于快速到達(dá)潤(rùn)滑部位；
②大修后的車輛，如果使用粘度大的潤(rùn)滑油，容易造成早期磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)的燒瓦、拉缸等故障；
③建議車輛磨合期使用粘度級(jí)別為10W/30、30或15W/40的發(fā)動(dòng)機(jī)油。
汽車排氣管冒藍(lán)煙的起因
①發(fā)動(dòng)機(jī)更換新活塞環(huán)、活塞或汽缸套時(shí)，由于初期磨合不夠良好，易使機(jī)油串入燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙；
②油底殼內(nèi)機(jī)油油面過高；
③空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油自進(jìn)氣管竄入燃燒室內(nèi)燃燒；
④活塞環(huán)磨損過度，或幾道活塞環(huán)安裝時(shí)，開口間隙已經(jīng)對(duì)口；
⑤活塞和汽缸套之間的配合間隙過大；
⑥活塞環(huán)的彈力不足
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